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“駕御未來”古今座駕對比展演正式向公眾開放
發布時間:2019-05-21 信息來源 : 體育文化發展中心

  2019年5月19日,由國家體育總局體育文化發展中心、中國體育博物館、上海汽車博物館聯手打造的“駕御未來”古今座駕對比展演活動在上海汽車博物館正式開幕。
  國家文物局博物館與社會文物司司長羅靜、國家體育總局體育文化發展中心副主任黃金、上海市文化和旅游局副局長褚曉波、上海市教委體衛藝科處處長陳華、嘉定區文化和旅游局副局長姚強、復旦大學文物與博物館學系研究員(原甘肅省文物考古研究所所長)王輝、中國絲綢之路文物科技創新聯盟名譽副理事長、中國科學院創新合作中心主任姜標、上海汽車博物館執行館長劉濤、西可體育董事長龍利紅等領導嘉賓出席了本次展演活動的開幕儀式。

圖:開幕活動現場

 

本次展演依托上海汽車博物館的古董車藏品,結合中國體育博物館的有關古代體育六藝中文化的相關展品,并延伸至新能源汽車以及無人駕駛領域的最新出行科技成果,多維度呈現一場古今座駕之間技術與藝術發展傳承的對話。

 

圖:“駕御未來”古今座駕對比展演現場

 

展演的兩大核心展品分別為被譽為中國古代第一豪車的戰國馬車(復原品)以及1902年產的潘哈德&勒瓦索A型車,緊扣展覽主題中的二字。這輛戰國馬車被稱為中國古代第一豪車,出土于甘肅省馬家塬,是2006年全國十大考古發現之一。甘肅省文物考古研究所根據文物成分,嚴格按原材料與原工藝,花費200多萬完整復原。
   這輛馬車裝潢十分豪華,堪稱古代版的勞斯萊斯。車身上布滿金銀支撐的各類圖案飾片,車廂內布置有真皮坐墊,還有多處精美講究的金屬雕塑。這在古代中原各國從來沒有,而車體上的寶石來源也非中國。可見當時的西戎人應是西方文化東傳的主要媒介之一。

 

圖:戰國古代馬車

而另一大展品則是由上海汽車博物館從館藏珍品中特別遴選出的產于1902年的法國潘哈德&勒瓦索A型車。作為歷史最悠久的汽車制造商之一,該品牌1891年生產的第一輛車采用了現代汽車的布局結構,發動機和散熱器在車頭,通過中間的離合器、變速箱來實現后輪驅動,圓形方向盤和傾斜的轉向柱也是其最先開拓的技術之一。這輛1902年生產的A型很好的沿襲了這些特點,作為第一輛使用方向盤的汽車,曾參加過多次古董車拉力賽。兩件藏品問世時間相隔2500年,但是它們作為各自時代最具特色的交通工具,至今仍能讓我們發出由衷的贊嘆。
  除了兩大主展品之外,本次展演還展出了諸多豐富的輔助展品,其中既有古代馬具,考古發現的馬術文物,近代以來的馬術運動相關展品,亦有古董車標、新能源系列車模、當代藝術作品等。其中,宋代打馬球磚雕和魏晉時期的騎射紋壁畫磚尤為珍貴,宋代打馬球磚雕為宋代文物,磚上一名女子手持馬球桿,展現了古代馬球運動的颯爽英姿,而騎射紋壁畫磚則描述了一名馬上飛馳的武士,手持弓箭,千鈞一發之際的英勇之姿。這些展品也都圍繞”“二字,從多角度為參觀者帶來一次豐富的文化之旅。

 

圖:輔助展品

 

從5月19日的開幕式起,展演將持續至8月31日。本次展演打破傳統的靜態展示形式,以更多體驗式活動與沉浸式參觀的概念吸引公眾的廣泛參與。中國體育博物館與上海汽車博物館內還將推出“古今對話”形式的學術研討會、文化講座、文化表演、“揭秘”系列主題參觀等豐富的互動活動;備受歡迎的古董車巡游也將在上海汽車博覽公園向廣大觀眾開放。而一系列精彩活動也將在安亭上海國際汽車城的各處同期開展。
  國家文物局博物館與社會文物司司長羅靜表示,對于青少年來說,參觀博物館不僅可以獲得文化知識,還能發現美,可以說走進博物館對孩子是終身受益。這次兩家博物館合作是文體跨界的一種新嘗試,體育本身就是一種文化,體育與文化兩者的發展是伴生的,以文物展覽加上主題活動的方式可以很好地解釋人類移動與運動的背后故事,將其中的精神價值闡述傳遞給觀眾。
  2019年國際博物館日剛剛過去,中國體育博物館攜手上海汽車博物館就以本次“駕御未來”古今座駕對比展演完美詮釋了今年國際博物館日的主題:“作為文化中樞的博物館:傳統的未來”,將博物館承上啟下的文化傳承作用。從2500年前的戰國馬車,至汽車的誕生,到最新的新能源汽車與無人駕駛技術,兩個博物館正以本次展演實現了跨越古今、橫貫東西的一次時空對話。這一系列活動不僅開創了博物館展示與科普教育的新模式,更重要的是讓我們看到了文明的一脈相承與科技的創新發展。未來或將不期而至,人類對于移動方式的探索卻從未停止。

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